.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_100/quality,q_100)
آلة الحفر وتركيب الأعمدة المتكاملة بعجلات ومسارات MUL-1503i-Ⅱ15M
تتكون آلة الحفر وإقامة الأعمدة هذه بشكل رئيسي من هيكل خاص، الذراع الرئيسي، الذراع المساعد، قابض العمود، النظام الهيدروليكي، نظام التحكم الإلكتروني، إلخ. يمكن للهيكل المتكامل للعجلات والمسارات لجميع التضاريس التكيف مع البناء في الحقول والتلال وحقول الأرز، ويمكن أيضًا نقله ذاتيًا لمسافات قصيرة. لديها تكنولوجيا الحفر الحلزوني للسكك الحديدية المبتكرة ونظام التحكم المساعد الذكي، الذي يحل تمامًا مخاطر السلامة لعمليات الرفع ومشاكل جودة الدك في إقامة الأعمدة التقليدية.
مقدمة
تتكون آلة الحفر وإقامة الأعمدة هذه أساسًا من هيكل خاص، الذراع الرئيسي، الذراع المساعد، القابض، النظام الهيدروليكي، نظام التحكم الإلكتروني، إلخ. يمكن للهيكل المتكامل للعجلات والمسارات لجميع التضاريس التكيف مع
البناء في الحقول والتلال وحقول الأرز، ويمكن أيضًا نقله ذاتيًا لمسافات قصيرة. لديها تكنولوجيا الحفر الحلزوني للسكك الحديدية المبتكرة ونظام التحكم المساعد الذكي، والذي يحل تمامًا
مخاطر عمليات الرفع ومشاكل جودة الدك في إقامة الأعمدة التقليدية.
يمكن للذراع الرئيسي الحفر وإقامة الأعمدة، ويمكن استبدال ملحقات العمل بسرعة. إقامة الأعمدة هي عملية
ذكية مرئية. لدى قابض إقامة الأعمدة وظيفة ضبط رأسي ذكية ووظيفة مراقبة الاستقامة.
يمكن للمشغل مراقبة استقامة العمود من خلال شاشة العرض، مما يجعل العملية أبسط وأكثر أمانًا.
الذراع المساعد هو تصميم حفر عزم عالي من نوع السكك الحديدية، والذي يمكن أن يحقق الحفر تحت اختلافات
الارتفاع المختلفة. أسنان الحفر من سبائك التنغستن الفولاذية قد تحسنت بشكل كبير في القدرة على القطع ومقاومة التآكل. تم
إعادة تحسين وتطوير ذراع الحفر لتحسين قدرات الحفر والحفريات بشكل فعال. تسمح تكنولوجيا الاستشعار المتقدمة
للمشغلين بمعرفة عمق الحفرة واستقامتها في الوقت الحقيقي، مما يلبي تمامًا عملية بناء شبكة التوزيع
ومتطلبات السلامة التشغيلية.
على الطرق المعبدة، تستخدم الإطارات للنقل السريع، بسرعة قيادة تزيد عن 10 كم/ساعة. على الطرق غير المعبدة، تستخدم المسارات
للقيادة خارج الطرق، بقدرة تسلق تزيد عن 70٪.
الوظيفة:
الحفر، الحفر، نقل الأعمدة، إقامة الأعمدة، دك الأرض، إلخ.
المواصفات
الحجم
| المواصفات | الحجم （ مم ） | 9300*2680*3300 |
| الوزن （ كجم ） | 18,900 | |
| القوة المقننة （ كيلوواط ） | 92 | |
| معايير الانبعاثات | الوطنية Ⅳ | |
| هيكل السيارة | متكامل العجلات/المجنزرة | متكامل العجلات |
| ذراع | مزدوج/مفرد | مزدوج |
| ذراع الحفر |
مثقاب سكة حديد ثابت
/مثقاب سكة حديدي معياري |
ثابت |
| سرعة القيادة | القيادة بالعجلات (كم/ساعة) | 12 |
| القيادة بجنزير (كم/ساعة) | 4.8 | |
| قدرة إنشاء العمود | أقصى مسافة لإنشاء العمود (مم) | 6500 |
| مواصفات العمود (م/طن) | 15/2.3 | |
| قدرة الحفر | عمق الحفر (م) | 3 |
| قوة الحفر |
معامل الشد: F
≧
4.0
سعة الحفر: تربة وصخور من الفئة السادسة |
|
| قطر الحفر (مم) | 500 | |
| نظام التحكم | ضبط رأسي تلقائي (عند الإنشاء) | نعم |
| نظام التغيير السريع | تغيير سريع للملحقات | اختياري |
| تضاريس قابلة للتكيف | كل التضاريس / السهول / الطرق | كل التضاريس |
.jpeg)
| المواصفات | الحجم （ mm ） | 9300*2680*3300 |
| الوزن （ kg ） | 18,900 | |
| القدرة المقدرة （ kW ） | 92 | |
| معايير الانبعاثات | الوطنية Ⅳ | |
| الهيكل | متكامل العجلات-المسار/مزود بجنزير | متكامل العجلات-المسار |
| الذراع | مزدوج/مفرد | مزدوج |
| ذراع الحفر |
مثقاب السكك الحديدية الثابت
/مثقاب السكك الحديدية الوحدوي |
ثابت |
| سرعة القيادة | القيادة بالعجلات (كم/ساعة) | 12 |
| القيادة بالمجنزرات (كم/ساعة) | 4.8 | |
| قدرة إقامة العمود | أقصى مسافة لإقامة العمود (مم) | 6500 |
| مواصفات العمود (م/طن) | 15/2.3 | |
| قدرة الحفر | عمق الحفر (م) | 3 |
| قوة الحفر |
معامل الشد: F
≧
4.0
قدرة الحفر: تربة وصخور من الفئة السادسة |
|
| قطر الحفر (مم) | 500 | |
| نظام التحكم | ضبط عمودي تلقائي (عند الانتصاب) | نعم |
| نظام التغيير السريع | تغيير سريع للملحقات | اختياري |
| تضاريس قابلة للتكيف | جميع التضاريس/السهول/الطرق | جميع التضاريس |
المنتجات ذات الصلة
.jpg?x-oss-process=image/resize,w_100/quality,q_100)
